Philadelphia


Los conocimientos de embarque al portador se transmitirán mediante su entrega, los emitidos a la orden mediante su endoso y los nominativos mediante cesión según las normas reguladoras de la cesión de créditos no endosables, tal y como establece el artículo 250 de la Ley 14/2014, de Navegación Marítima.

Un ejemplo anterior al Código de Comercio de 1885, es el conocimiento de embarque firmado por el Capitan del barco Queen of France, Richard Dale, en Santa Cruz de Tenerife, el 27 de enero de 1783, para el transporte de “vidonia wine” con la marca COLOGAN, desde el puerto de la Orotava, embarcadas por John Cologan & Sons, al puerto de Filadelfia, para M. George Henry & Partners.

The bearer’s bills of lading are to be transmitted by delivery, those issued by order by means of their endorsement and the nominatives by assignment according to the norms regulating the assignment of non-endorsable credits, as established in Article 250 of Law 14/2014 on Maritime Navigation.

An example prior to the Commercial Code of 1885 is the bill of lading signed by the Captain of the ship Queen of France, Richard Dale, in Santa Cruz de Tenerife on 27 January 1783 for the transport of “Vidonia wine” with the brand COLOGAN from the port of La Orotava, shipped by John Cologan & Sons, to the port of Philadelphia for M. George Henry & Partners.

Fuente:

Archivo Histórico Provincial de Santa Cruz de Tenerife, Archivo Zárate Cólogan.

Source:

Provincial Historical Archives of Santa Cruz de Tenerife, Zárate Cólogan archives.